Инсталяция тюнинговых зеркал и спойлера
Поддержание подобающего образа своего автомобиля для тюнингера это вопрос чести. Немаловажную роль из составляющих облика выполняет аэродинамический обвес автомобиля и зеркала. Сегодняшняя тема нашего разговора посвящена инсталяции тюнинговых зеркал и спойлера. Пусть вас не смущает кажущаяся сложность процесса. Взявшись за работу вы поймете что при наличии элементарных навыков это совсем не сложно. Но по завершении трудов, ваш автомобиль обретет черты внешности вырывающие его из серой массы серийных автомобилей. Удачи в творчестве!
Установка спойлера
Наружных дефлекторов (часто называемых спойлерами) великое множество. Купить их можно отдельно, не связывая покупку с тюнингом других частей кузова. дефлектор вносит значительное изменение в облик автомобиля. Главное – хорошо закрепить.
Шаг 1. Единственная забота, которая потребует вашего времени (помимо времени на установку) – это разметка. Дефлектор – крупная деталь, и его неправильная установка может изуродовать внешний вид автомобиля. Попросите помощника подержать дефлектор на кузове, а сами тщательно выберите место, где вам надо сверлить два отверстия. Измерьте ширину автомобиля и определите центр. Затем измерьте расстояние между отверстиями дефлектора и перенесите размеры на автомобиль. Учтите – вам придется сверлить кузов, а лишние дыры в нем ни к чему. Поэтому отмерьте семь раз.
Шаг 2. Считайте, что это уже почти конец работы. В дефлекторе есть два отверстия под болты М6. В комплект входят две пластины с резьбой под болты. Если таких пластин в комплекте нет, их нетрудно изготовить в гараже и приспособить к дефлектору.
Шаг 3. Установите дефлектор на место и, если ваши измерения были точны, то болты попадут в предназначенные для них отверстия, и их останется только затянуть.
Шаг 4. Все, что осталось – это надеть на болты большие шайбы, затем навернуть и затянуть гайки. Не затягивайте крепеж слишком сильно – пластмассовые детали могут не выдержать и треснуть. После этого дефлектор можно снова снять для окраски.
Шаг 5. Для этого можно воспользоваться болтами, торчащими из дефлектора, чтобы подвесить его на какой-нибудь натянутой проволоке. Это даст Вам возможность подобраться к дефлектору со всех сторон, не прикасаясь к уже окрашенным поверхностям.
Шаг 6. Теперь остается только установить дефлектор на место.
Установка зеркал
Можно прикрепить любое зеркало ко всякой машине, но это не всегда просто. Тем не менее, если у вас есть опыт, это всегда возможно. Если вы выбрали «универсалы», вам придется потрудиться – это не простая замена. Узлы, разработанные для вашей модели, установить значительно проще.
Шаг 1. Сначала нужно удалить все, что находится между вами и зеркалом. Если зеркало крепится к переднему углу окна, то вам, скорее всего, придется удалить регулятор. Удалите треугольную облицовку с внутренней стороны двери за зеркалом, затем выверните три винта. Снимите зеркало с двери (вытащите также и трос управления). Снимите пластину крепления зеркала.
Шаг 2. Перед тем как начать установку нового зеркала, подумайте, что вы будете делать с отверстием, оставшимся от регулятора старого зеркала, поскольку положения регуляторов не совпадают. Одно из возможных решений – отрежьте конец управляющего троса с кнопкой, вставьте кнопку на прежнее место и закрепите ее гайкой. Получится бесполезная «фальшкнопка», но зато отверстие будет закрыто. К некоторым наборам прикладывается резиновая пробка, которой можно заткнуть отверстие. Можно, конечно, изготовить новую облицовочную панель без отверстия взамен прежней.
Шаг 3. Определите точно, как крепится новое зеркало. В большинстве случаев зеркало крепится винтами к новой опорной пластине, а опорная пластина – к двери, т.е. нужно выполнить две разных операции. Первая задача – изготовить новую опорную пластину. Разрежьте квадратный кусок пенополиуретана на две части по диагонали. Для придания новой пластине требуемых очертаний воспользуйтесь старой опорной пластиной. Приложите полиуретановую пластину с замком к двери и посмотрите, как смотрится зеркало. Не снимайте пока защитную пленку с обратной стороны опоры зеркала. Это нужно будет сделать в самом конце.
Шаг 4. Подгоните пластинку по месту. Пенополеуритан легко обрабатывается, и получить на нем требуемые очертания несложно, хотя на это потребуется время. Возможно, нужно немного подогнать наружную облицовку дверного окна и оконный уплотнитель. Будьте аккуратны, иначе вам придется заказать новую облицовку окна.
Шаг 5. Приложите зеркало к пластине и очертите на ней контуры опоры зеркала.
Шаг 6. Разметить отверстия в пластине и двери под винты крепления зеркала непросто, поскольку зеркало находится с одной стороны двери, а размечать приходится с другой. Просверлите в пластине три отверстия…
Шаг 7. Прикрепите зеркало к пластине короткими винтами.
Шаг 8. Теперь вам надо разметить три или более отверстия для крепления пластины с зеркалом на автомобиле. Попросите помощника держать зеркало с пластиной снаружи автомобиля, а сами приложите ранее сделанную бумажную выкройку изнутри примерно в том месте, где будет располагаться основание зеркала. Важно, чтобы отверстия для крепления пластины не совпали с винтами крепления зеркала. Для этого немного сместите разметку относительно отверстий в выкройке.
Шаг 9. Просверлите три новых отверстия изнутри двери в опорную пластину зеркала. Во время этой операции пусть ваш помощник по-прежнему продолжает держать зеркало с пластиной, прижатой к двери снаружи.
Шаг 10. Приверните длинными винтами пластину с зеркалом к двери. Если получилось так, как вы хотели, снова выверните винты и снимите зеркало с пластиной.
Шаг 11. Выверните винты крепления зеркала к пластине, затем совместите отверстия в основании зеркала и в пластине, приложите зеркало с пластиной к месту и приверните их изнутри длинными винтами, притянув зеркало вместе с пластиной к двери. Теперь отступите немного назад и посмотрите, что получилось.
